在1915年的美國舊金山世博會上，中國品牌第一次走上國際舞臺，并獲得了眾多大獎，在所有參展國家中名列前茅。在100年后的2015年意大利米蘭世博會上，
藍冠文章報導中國企業(yè)則首次以聯(lián)合自建場館的形式參展，向世界展示中國企業(yè)的獨特風采。米蘭世博會5月1日開幕當天，中國企業(yè)聯(lián)合館（中企聯(lián)合館）也舉行了開館儀式，正式向公眾敞開大門，歡迎各國賓朋參觀以“中國種子——種子的夢想，匯聚的力量”為主題的系列展覽。
中企聯(lián)合館位于世博園的企業(yè)展館群內，靠近核心位置——東道主意大利國家館，占地面積為1270平方米。據(jù)館方介紹，中企聯(lián)合館由同濟大學建筑設計研究院負責設計，其設計靈感來自于種子萌發(fā)的力量感與動感。建筑整體為近長方體鋼架結構，外表面由“可呼吸”的白色半透明建筑材料包覆，表現(xiàn)出 “負陰抱陽”“內外相生”的姿態(tài)，詮釋萬物本源。館內空間則運用DNA雙螺旋結構來詮釋“生命之形”，自展館主入口的大坡道進入，通過圍繞中央橢圓形“綠核”的步道盤旋而上，到訪游客就可進入各層展示區(qū)參觀。
如果說中國館展覽是中華文明傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結合的敘事長詩，那么中企聯(lián)合館內的展覽則是“中國智造”的集中展示。不僅館體建筑的主要材料和核心技術均由中國企業(yè)生產或提供，館內展項還包含多個中國近年來所取得的最高技術成就。中企聯(lián)合館地下一層設有中國航天、上海電氣及中國彩虹魚等企業(yè)的展區(qū)。游客不僅可以在這里看到“玉兔”月球車和“彩虹魚”深海載人潛水器駕駛艙的原尺寸模型，還可以通過多媒體設備與其進行互動。中國南車、中國商飛等企業(yè)的展區(qū)設在二層，展區(qū)內集中了高鐵列車、國產大型客機等展項，可以讓游客更好地了解中國在尖端技術領域所取得的成就。而在位于“綠核”內的4D影院中，訪客還可以欣賞到一段關于熊貓和竹筍故事的全息投影影片。
毫無疑問，藍冠官網注冊中國航天和中國彩虹魚等企業(yè)的展區(qū)是中企聯(lián)合館中最具人氣的展項，而中國南車集團和其所展示的中國高鐵技術，則是所有參展企業(yè)中最大的亮點。意大利《晚郵報》記者薩保羅在參觀后對本報記者表示，中企聯(lián)合館中留給他印象最深的就是中國的高鐵技術與“和諧號”模型，他在中國專門乘坐過從北京開往上海的高鐵，感受過“中國速度”，中國高鐵在高速高效的同時還非常平穩(wěn)。薩保羅對記者說：“這種高技術含量的中國產品不僅適用于發(fā)展中國家，歐洲發(fā)達國家也完全有理由選購技術先進、價格合理的中國產品，中國速度和中國效率完全可以帶動歐洲經濟發(fā)展提速。”
